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Ferrari
Klassiker haben eine faszinierende Technik , an der nur ein Fachmann
Hand anlegen sollte.
Hier ein 250 LM , nach einer Revision |
| Service und Wartung |
| Wollen Sie an Ihrem Ferrari Freude haben und dennoch die Kosten
so wirtschaftlich wie möglich halten ?
rs-garage bietet Ihnen ein kompetentes Fachwissen und eine top Qualität, bei der Arbeit und super Konditionen überzeugen. Bei uns arbeitet der Chef noch selber........... Ob eine kleiner Check, ein Abgastest oder ein grosser Service mit Vorführen bei der MFK, die rs-garage wird Sie stets bestens bedienen. Auf Wunsch wird Ihr Fahrzeug auch zu Hause abgeholt und wieder gebracht. Wir verwenden, soweit noch erhältlich, nur original Ferrari Ersatzteile. |
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Ferrari
Klassiker haben eine faszinierende Technik , an der nur ein Fachmann
Hand anlegen sollte.
Hier ein 250 LM , nach einer Revision |
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Auch neuzeitliche Ferrari's, hier ein 348 GTS beim grossen Service,machen Ihrem Besitzer nur Freude , wenn die Motoren optimal gewartet werden.
Hier ein Defekter Angefressener-Kolben.Ursache : Legierung Laufbüchse Dieses problem haben leider viele Ferrari 348 und 355.............!
Hier ein Ferrari 328-Motor der rev.wird.
Hier 2 Zylinderköpfe von einem Ferrari 328 nach einer kompletten rev.
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Aus-und
Einbau von Ferrari-Motoren setzen eine langjährige Erfahrung voraus
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Ausgebauter Motor von einem Ferrari 355. |
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Unser Moto lautet:
Nur zufriedene Kunden haben Freude an Ihrem Ferrari und kommen wieder..... Bereit für einen Zahnriemen-service..... |
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Hier ein Ferrari F50 mal aus einer anderen Perspektive........... |
 Nach einem ausritt auf der Rennstrecke passiert ab und zu ein kleiner Patzer,der aber von der RS-Garage sauber und professionell repariert wird. |
